Prometimos en el post anterior hablar con más detenimiento de Tom Vanderbilt y su libro “Traffic”. Y no será éste el último post que le dedicaremos a este libro. Seguro.
El libro, publicado por la editorial Debate, fue nombrado en la lista de libros más notables del año 2008 por The New York Times y fue incluido en la lista de los 10 mejores libros del año por The Washington Post. Su primera edición vendió 150.000 copias.
Tom Vanderbilt recopila y analiza una gran cantidad de estudios e investigaciones que tratan de explicar, entre otras cosas, por que funciona así el tráfico. Desde un enfoque de variables físicas y psicológicas se dibuja el perfil del conductor y sus maneras al volante. Por supuesto, los elementos culturales son igualmente determinantes. Y esta es una de las grandezas del libro. La ingente cantidad de estudios citados y comentados no son para nada locales (EE.UU), sino que son globales. Estudios relacionados con la conducción de una infinidad de países para con sus conductores. Fruto de todo ello resulta también un interesantísimo anecdotario de hechos y situaciones por todo el mundo.
En “Tráfico” se desmontan multitud de mitos y se dan verdades sobre datos, conductores y hábitos. Médicos, peligro al volante. Conducir por el campo es más peligroso que por la ciudad. Bondades de tocar el claxon. ¿Conduce mejor la mujer que el hombre, en términos de siniestralidad? ¿Es tan peligroso el móvil? Bajada de siniestralidad en Suecia cuando se pasó de conducir por el sentido contrario. Y así un sinfín de interesantísimas preguntas y cuestiones que son respondidas de manera científica.
Por ello trataremos de entrar en detalle con algunos de los temas más interesantes y que suponen aportarnos una nueva visión sobre lo que creemos respecto a estos temas. Pero sin duda recomendamos su lectura.
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